Lamborghini Montréal
  Kirkland

16710, route Transcanadienne
Kirkland, Québec
H9H 4M7

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Kirkland, Québec
H9H 4M7

Ventes: (514) 697-4777

Service: (514) 697-4777

Consommation d’énergie combinée : Économie de carburant en cycle mixte (électricité+essence): 48 MPGe; Économie de carburant en cycle mixte (essence uniqument): 20 MPG; Votre kilométrage peut varier.

APERÇU

L’Urus SE marque la nouvelle étape de Lamborghini vers l’hybridation totale. Premier Super SUV PHEV, il offre 800 CV, un confort et une efficacité exceptionnels, réduisant les émissions de 80 % et redéfinissant l’expérience de conduite luxe SSUV.

Urus SE Lamborghini modele

Puissance (CV/KW)

588 kW

Vitesse maximale

312 km/h

0-100 km/h

3,4s

Voir toutes les caractéristiques

Caractéristiques techniques

FERMER

CONSOMMATIONS

Économie de carburant en cycle mixte (essence uniqument)
20 MPG (EPA)
Économie de carburant en cycle mixte (électricité+essence)
48 MPGe (EPA)

MOTEUR

Moteur
V8, 90°
Soupapes par cylindre
4
CYLINDRÉE
3996 cm³
ALÉSAGE x COURSE
86 x 86 mm (3,39 X 3,39 pouces)
Taux de compression ICE
9.7:1
PUISSANCE MAXIMALE
620 CV / 456 kW
Puissance maximale ICE + EE
800 CV / 588 kW
Puissance maximale à tr/min (ICE + EE)
800 CV @ 6000 tr/min
Puissance spécifique (ICE)
155 CV/L
Régime maximal (ICE)
6800 rpm
Couple maximal (ICE)
800 Nm
Puissance maximale à tr/min (ICE)
800 Nm @ 2250-4500 tr/min
Régime minimal du moteur - moteur au ralenti
550 +/- 100 tr/min
Régime maximal du moteur - limiteur de régime
6800 tr/min

TRANSMISSION

Type de transmission
Quatre roues motrices avec différentiel avant intégré, différentiel central fixé et différentiel arrière électronique avec vecteur de couple
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses automatique à 8 vitesses avec convertisseur de couple

PERFORMANCES

Accélération de 0 à 100 km/h
3,4 s
Accélération de 0 à 200 km/h
11,2 s
Distance de freinage de 100 à 0 km/h
33,5 m
Vitesse maximale
312 km/h

ROUES

Jantes standard Avant
9,5Jx21" ET28
Jantes standard Arrière
10,5Jx21" ET18
Pneus standard Avant
285/45 ZR21
Pneus standard Arrière
315/40 ZR21

FREINS

Freins en carbone-céramique (avant)
CCB Diamètre - 440 mm (17.32 in) Épaisseur - 40 mm (1.57 in)
Freins en carbone-céramique (arrière)
CCB Diamètre - 410 mm (16.14 in) Épaisseur - 32 mm (1.26 in)

DIMENSIONS

EMPATTEMENT
3003 mm
LONGUEUR
5123 mm
Porte-à-faux avant
1067 mm
Porte-à-faux arrière
1053 mm
Poids à vide (DIN-CURB)
2.197 kg
LARGEUR (RÉTROVISEURS EXCLUS)
2022 mm
LARGEUR (RÉTROVISEURS INCLUS)
2181 mm
Hauteur totale
1638 mm
Voie (avant)
1695 mm
Voie (arrière)
1710 mm
Région
2.83 m2
Répartition du poids
54/46 %

SYSTÈME HYBRIDE

Batterie
Lithium-ion avec cellules prismatiques
Moteurs électriques
Moteur électrique synchrone à courant alternatif avec PM 141 kW à 3 200 tr/min

SUSPENSIONS

Suspension avant
suspensions avant avec configuration multibras, amortisseurs semi-actifs, ressorts pneumatiques et système de réglage de la hauteur du véhicule.
Suspension arrière
suspensions arrière avec configuration multibras, amortisseurs semi-actifs, ressorts pneumatiques et système de réglage de la hauteur du véhicule. Deux essieux de direction (roues arrière directionnelles)

MOTEUR ÉLECTRIQUE

Batterie
BATTERIE LI-ION E67 BATTypA27
Énergie totale de la batterie
25,9 kWh
MOTEUR ÉLECTRIQUE – P2 PUISSANCE DE CRÊTE 10 S À TR/MIN
141 kW à 3 200 tr/min
MOTEUR ELECTRIQUE – P2 COUPLE DE CRETE 10 S
483Nm

EXTÉRIEUR

L’Urus SE affiche des proportions sportives et des lignes affinées qui optimisent l’aérodynamisme, le refroidissement et la déportance. Sa personnalisation accentue son caractère musclé.

INTÉRIEUR

L’Urus SE sublime le concept « Se sentir comme un pilote » : légèreté, raffinement et nouvelle HMI pour plus de confort et d’interactions numériques.

Urus SE Lamborghini video
  • GROUPE MOTOPROPULSON

    Le groupe motopropulseur hybride associe un V8 biturbo optimisé à un moteur électrique : 800 CV, plus de 60 km en mode EV, 0-100 km/h en 3,4 s et 312 km/h de pointe.
    Urus SE conduite dynamique slider lamborghini 01
  • MOTEUR

    Le V8 4,0 litres biturbo, remanié pour fonctionner en synergie optimale avec le groupe motopropulseur électrique, développe une puissance totale de 800 CV avec un couple instantané dans toutes les conditions de conduite. Il incarne la philosophie des « deux cœurs », qui allie puissance thermique et précision électrique pour offrir une expérience Super SUV d’une puissance sans précédent.
    Urus SE conduite dynamique slider lamborghini 02
  • TRANSMISSION

    La boîte automatique à 8 rapports dotée d’un convertisseur de couple fonctionne de concert avec le nouveau système de répartition vectorielle du couple électrique en position centrale et le différentiel arrière autobloquant électronique. Le résultat : une traction maximale, une agilité exceptionnelle et un survirage « à la demande », qui traduisent chaque sollicitation en un comportement dynamique digne d’une supersportive.
    Urus SE conduite dynamique slider lamborghini 03
  • AÉRODYNAMIQUE

    L’Urus SE adopte un profil aérodynamique inédit, une déportance arrière accrue de 35 %, une efficacité thermique de 15 % et refroidissement des freins de 30 %.
    Urus SE conduite dynamique slider lamborghini 04
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