Lamborghini Sián FKP 37 | Lamborghini Montréal

APERÇU

La Sián FKP 37 est la première supersportive alimentée par un V12 hybride basé sur des supercondensateurs. La puissance, l’élégance et le moteur V12 associé à un turbo électrique donnent naissance à un bijou d’ingénierie et de technologie.
« Sián » veut dire « éclair » dans le dialecte de Bologne, soulignant notamment sa vitesse dépassant 350 km/h.

Caractéristiques techniques

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CONSOMMATION DE CARBURANT

MIXTE *

Véhicule pas approuvé dans ce pays

Émissions de CO2 Mixte *

Véhicule pas approuvé dans ce pays

MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

TYPE

V12, 60°, MPI (injection multipoint)

CYLINDRÉE

6.498 cm³ (396,5 cu in)

ALÉSAGE ET COURSE

95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 in)

TAUX DE COMPRESSION

11,8 ± 0,2

PUISSANCE MAXIMALE

819 CV (602 kW) @ 8.500 rpm

COUPLE MAXIMAL

720 Nm @ 6.750 rpm

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

Cárter seco

CLASSE D'ÉMISSIONS

Euro 6 - LEV 3

MOTEUR ÉLECTRIQUE

Tension d’alimentation du supercondensateur

48V

Densité de puissance du supercondensateur

2.400 W/kg

courant de fonctionnement maximale

600A

puissance maximale

34 CV

couple maximal

35 Nm

Poids e-machine + supercondensateur

34 kg

MOTEUR

puissance combinée

819 CV

TRANSMISSION

TYPE DE TRANSMISSION

Système de traction intégrale à commande électronique (Haldex de IVe génération), avec différentiel arrière mécanique autobloquant

BOÎTE DE VITESSES

Boîte de vitesses ISR (Independent Shifting Rods) à 7 vitesses, caractéristiques des changements de rapport variant selon le mode de conduite sélectionné, le moteur électrique est actif en phase de changement de vitesse et comme turbo

PERFORMANCES

VITESSE DE POINTE

355 km/h

ACCÉLÉRATION 0-100 KM/H

< 2,8 s

ACCÉLÉRATION 0-200 KM/H

8,6 s

freinage 100-0 km/h (62-0 mph)

30 m

CHÂSSIS ET CARROSSERIE

CHÂSSIS

Monocoque en fibre de carbone avec châssis avant et arrière en aluminium

CARROSSERIE

carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone

toit

verre électrochromique fixé sur le toit monocoque

RÉTROVISEURS

Chauffants et rabattables, à commande électrique

AÉRODYNAMIQUE

Nouvel aérodynamisme actif à alimentation aéroélectrique

PNEUS ET ROUES

JANTES AVANT

9”J X 20” H2

JANTES ARRIÈRE

13”JX21” H2

PNEUS AVANT

P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y

PNEUS ARRIÈRE

P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

SUSPENSIONS ET DIRECTION

système de contrôle

Contrôle électronique de la stabilité (ABS et TCS intégrés)

SUSPENSIONS

Suspensions avant et arrière actives à tirants magnétorhéologiques avec amortisseurs et ressorts horizontaux

type de direction/système de direction

Direction dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable

FREINS

Système de freinage à double circuit hydraulique avec servofrein à dépression ; système de freinage carbone-céramique avant et arrière (étriers de frein à 6 pistons, étriers de frein à 4 pistons)

AIRBAGS

Airbag frontal conducteur à double déploiement et airbag frontal passager adaptatif ; sièges avec airbags latéraux au niveau de la tête et du thorax ; airbags genoux sur certains marchés

DIMENSIONS

LONGUEUR TOTALE

4.979 mm

LARGEUR TOTALE (HORS RÉTROVISEURS)

2.080 mm

LARGEUR TOTALE (RÉTROVISEURS COMPRIS)

2.265 mm

HAUTEUR TOTALE

1.134 mm

EMPATTEMENT

2.700 mm

POIDS À SEC*

1.595 kg

RÉPARTITION DU POIDS (AVANT - ARRIÈRE)

43 / 57

EXTÉRIEUR

Le design caractéristique de Lamborghini atteint son niveau le plus haut : inspiré de la Countach, la Sián présente des lignes saillantes, une élégance aérodynamique et une silhouette incomparable.

Sa carrosserie, entièrement en fibre de carbone, est à couper le souffle. Le toit électrochrome et les surfaces mobiles commandées par des matériaux intelligents présentent des lignes innovantes. Les feux avant, inspirés de la Terzo Millennio, sont une signature lumineuse incontournable que l’on retrouvera sur les futures Lamborghini.

INTÉRIEUR

À l’intérieur de la Lamborghini Sián FKP 37, le luxe de l’artisanat italien fusionne avec la technologie et le confort. En effet, les intérieurs sont étudiés pour offrir une expérience de conduite optimale : une sensation d’accélération à la fois confortable et riche en adrénaline. Les éléments récurrents de Lamborghini définissent aussi l’habitacle : le stylème du Y, l’hexagone et l’attention minutieuse portée à la perfection des détails.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

La nouvelle Sián FKP 37 est une merveille de technologie à même de vous faire vivre des sensations fortes. L’innovation la plus extraordinaire est le système hybride, visant aussi bien la puissance que la légèreté. L’architecture mild-hybrid innovante et légère inclut un supercondensateur lithium-ion trois fois plus puissant qu’une batterie du même poids. Il s’agit d’un système à basse tension de 48 V atteignant des pointes de courant allant jusqu’à 600 A. Alimenté par ce courant, le moteur électrique envoie le couple moteur directement aux roues arrière et, au freinage, il exploite l’inertie pour recharger le supercondensateur. Le flux de puissance électrique symétrique garantit la même efficacité en cycle de charge et de décharge sans surchauffe.

AD PERSONAM

Le véhicule est étudié pour offrir la plus vaste gamme de personnalisations possible : des extérieurs pouvant être entièrement en carbone apparent, avec des couleurs basées sur des échantillons, des peintures dégradées et des livrées spécifiques, jusqu’aux intérieurs avec une décoration dédiée et une infinité de possibilités de combinaisons de couleurs et matériaux. Un cuir innovant « touch and feel » est également disponible. Il a spécifiquement été développé pour la Sián FKP 37 et est extrêmement agréable au toucher.

Séries limitées

Sián FKP 37