Lamborghini Revuelto | Lamborghini Montréal

VUE D’ENSEMBLE

Juste avant le 60e anniversaire de la marque, Lamborghini a dévoilé la Revuelto, la première supersportive hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Avec la Revuelto, Lamborghini établit une nouvelle référence en matière de performances, de technologie embarquée et de plaisir de conduire. Le frisson ultime procuré par la Revuelto est atteint grâce à un groupe motopropulseur qui délivre 1 015 ch au total, combinant la puissance d’un tout nouveau moteur à combustion interne de 12 cylindres avec trois moteurs électriques à haute densité et une boîte de vitesses électronique transversale à double embrayage révolutionnaire. La puissance de l’hybridation est exploitée pour porter les performances et les émotions de conduite à un niveau sans précédent.

Puissance (CV/KW)

1015 CH

Vitesse maximale

>350 KM/H

0-100 km/h

2,5 S

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ZOOM

Demande d'information

Caractéristiques techniques

FERMER

1015 CH

2,5 S

12 MPG (EPA)

CONSOMMATION

23 MPGe (EPA)

MOTEUR

MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

V12 NA 6,5 l

MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

V12 NA 6,5 l

ALÉSAGE ET COURSE

6 498,5 cm³ (396.6 cu in)

TAUX DE COMPRESSION

95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 in)

PUISSANCE MAXIMALE (kW/ch)

12.6:1

PUISSANCE MAXIMALE (kW/ch)

825 ch (607 kW) à 9 250 tr/min

COUPLE MAXIMAL

725 Nm à 6750 tr/min

RAPPORT POIDS/PUISSANCE

EU6; LEV III; CN6b

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

Carter sec

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Refroidissement par liquide - circuit dédié aux composants HV

SYSTÈME DE GESTION DU MOTEUR

PFI - Bosch

CLASSE D'ÉMISSIONS

EU6; LEV III; CN6b

NORME ANTIPULLUTION

4 pre-cats près du moteur, 4 sondes lambda

TRANSMISSION

TYPE DE TRANSMISSION

8 vitesses

BOÎTE DE VITESSES

À double embrayage

EMBRAYAGE

À double embrayage

PERFORMANCES

VITESSE DE POINTE

2,5 s

ACCÉLÉRATION 0-100 KM/H

2,5 s

CHÂSSIS ET CARROSSERIE

CHÂSSIS

Monocoque en fibre de carbone multitechnologique, structure avant en Forged Composites

CARROSSERIE

Carrosserie en fibre de carbone, portières en aluminium, pare-chocs avant et arrière en thermoplastique

AÉRODYNAMIQUE

Aileron arrière actif à 3 positions selon les différentes modes de conduite et la dynamique de conduite

PNEUS ET ROUES

JANTES AVANT

20 x 9,5j (21 x 9,5j en option)

JANTES ARRIÈRE

21 x 12j (22 x 12,5j en option)

PNEUS AVANT

265/35 ZR20 - Potenza Sport Runflat (265/30 ZR21 - Runflat en option)

PNEUS ARRIÈRE

265/35 ZR20 - Potenza Sport Runflat (265/30 ZR21 - Runflat en option)

SUSPENSIONS

SYSTÈME DE CONTRÔLE

21 x 12j (22 x 12,5j en option)

TYPE DE SUSPENSIONS

Suspensions avant et arrière à double triangulation avec amortisseurs LMR - Lamborghini Magneride

SYSTÈME DE DIRECTION

EPS - Direction assistée électrique

FREINS

Freins CCB Plus (freins en carbone-céramique Plus) avec étriers fixes monobloc en aluminium à 10 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)

FREINS EN CARBONE-CÉRAMIQUE (AVANT)

Freins CCB Plus (freins en carbone-céramique Plus) avec étriers fixes monobloc en aluminium à 10 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)

FREINS EN CARBONE-CÉRAMIQUE (ARRIÈRE)

Disques de frein de 390 x 32 mm

SÉCURITÉ

AIRBAGS

Conducteur, passager, airbags latéraux. Airbags genoux pour certains marchés

DIMENSIONS

LONGUEUR TOTALE

4947 mm

LARGEUR TOTALE (HORS RÉTROVISEURS)

2033 mm

LARGEUR TOTALE (RÉTROVISEURS COMPRIS)

2266 mm

HAUTEUR TOTALE

1160 mm

VOIE AVANT

1720 mm

VOIE ARRIÈRE

1701 mm

POIDS À SEC

1772 kg

POIDS À SEC

1772 kg

RÉPARTITION DU POIDS (AVANT - ARRIÈRE)

44/56 %

EXTÉRIEUR

La Revuelto honore la tradition Lamborghini et marque l’entrée dans une nouvelle ère, même dans son design extérieur. Alors que la silhouette de la voiture épouse l’axe central unique emblématique, les lignes nettement sculptées et les rayons négatifs lisses créent une forme high-tech qui place indubitablement la Revuelto dans la nouvelle génération de supercars Lamborghini. Le V12 emblématique est célébré en étant présenté dans toute sa splendeur à l’arrière du véhicule.

HABITACLE

L’habitacle de la Revuelto porte le concept « Feel Like a Pilot » (Se sentir comme un pilote) à sa plus haute expression : des volumes simples, la symétrie et une approche centrée sur le conducteur font du cockpit un espace où le conducteur dispose de tous les atouts.

L’environnement futuriste crée un lien homogène entre le conducteur et son engin, tandis que des éléments exclusifs à la forme hexagonale remplissent la double mission d’évoquer les modèles du passé et de mettre en valeur les toutes nouvelles caractéristiques fonctionnelles.

MONOCOQUE

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Dans la Revuelto, le concept de la monocoque en fibre de carbone est porté à un tout autre niveau en l’étendant jusqu’à l’extrémité avant, créant un monofuselage qui trouve son inspiration dans l’aéronautique.
MOTEUR

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

La Revuelto réécrit entièrement le paradigme technique de Lamborghini, à commencer par l’emblématique moteur V12 qui trouve dans la première Lamborghini hybride une occasion d’évoluer. Valeur économie de carburant*: Économie de carburant en cycle mixte (électricité+essence): 23 MPGe (EPA); Économie de carburant en cycle mixte (essence uniqument): 12 MPG (EPA)
BOÎTE DE VITESSES

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

La Revuelto est équipée d’une boîte de vitesses à double embrayage 8 vitesses installée transversalement derrière le moteur. Le choix de cet emplacement présente plusieurs avantages
MODES DE CONDUITE

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

La combinaison des modes de conduite et des modes hybrides permet à l’intersection active entre le moteur V12 et les moteurs électriques de fournir 13 expériences de conduite différentes.
AÉRODYNAMIQUE

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

La Revuelto présente un paradigme aérodynamique modifié reposant sur quatre piliers nouvellement définis.
LDVI 2.0

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Le système Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) a également fait l’objet d’une refonte.